En Chicago, Estados Unidos, el año era 1878, un bombero escucha la alarma sonar y se desliza por un tubo que casualmente estaba cerca. Ahí nació el tubo de los bomberos, aunque actualmente el tubo sea usado por las teiboleras para deleitar a los hombres y no culpo el uso distinto a lo mismo ya que los bomberos de hoy en día no creo que puedan resbalarse por un tubo sin ser atorados en el hoyo.

Todo ocurrió porque era díficil que por unas escaleras bajaran rapidamente los bomberos en las estaciones, así que unos instalaron resbaladillas, pero los bomberos de la Compañía 21 estaban descargando heno para los caballos que jalaban sus máquinas de bomberos, recuerden, era 1878. Cuando la campana sonó, el bombero George Reid estaba en el almacen de heno en el tercer piso. El tubo largo que servía para asegurar el heno en el vagón había sido acomodado verticalmente en el área de carga del almacen. En lugar de bajar dos pisos por las escaleras, Reid decidió deslizarse por el tubo. 

A su capitán, David Kenyon, le gustó la idea y se puso de acuerdo con el jefe de bomberos para hacer un hoyo en el segundo piso e instalaron un tubo para que los bomberos bajaran de su dormitorio a las máquinas de bomberos, con madera de pino de 8 centímetros de diámetro, lijada y barnizada hicieron el tubo, al cual enceraron con parafina.

El invento funcionó y la máquina 21, la cual era manejada por puros negros, pronto se ganó la reputación de ser la primera en llegar. El jefe de bomberos, el cual había amenazado al capitán con obligarlo a pagar la reparación del techo, si el invento no funcionaba, terminó instalando tubos en todas las estaciones de bomberos de Chicago.

Boston mejoró la idea en 1880 al hacer el tubo de lató resbaladizo.

Ahora las teiboleras pueden deslizarse en tubos de metal y no en los originales de madera, bendita flojera humana que por no bajar dos pisos se deslizaron por un tubo.